通过人工渠道的人越来越少。 ETC没用吗？

最近，ETC开始流行起来。 这时候ETC车道反而排起了队，人工车道很空。 这是否意味着ETC白费了？

很多人自己做ETC是免费的，有了ETC之后，哪个通道不堵，走哪个就更方便了。

就像玩游戏，打开网络加速器一样。 不代表只能在杭州使用杭州节点。

你可以选择北京或上海，选择延迟最低的那个，对吧？

ETC不是白来的，有很多选择方便出行

参考中国高速网有个说法：ETC可以用人工通道。

进出高速公路时可将ETC卡拔出，交给收费员刷卡即可。 你可以把它拉出来让他刷一下。

比如进入高速公路，从ETC车道进入，想出收费站时，发现ETC车道排队太长，可以从人工车道出去。

所以在做ETC的时候，进入和退出高速模式有四种排列组合。

俗话说，人少的地方可以去。 与不做ETC相比，如果只能通过人工通道，方便的不是一点半点。

就好比说机场没有贵宾休息室和通道，你是贵宾，但不代表你不能去普通的休息室，对吧？

VIP满了，普通的空了，我去普通的，没关系，不过话说回来，VIP总不能想去就去吧？

ETC走人多，但还是比人工走快

刚才说的是手动通道没有车的时候，直接上手动比较快。

但是人工通道如果有车的话，还是在ETC车道排队一会儿比较好。

首先走人工车道，收费小姐姐正在电脑上操作，冲着你微笑，伸手拦住你，过了一会再操作，对吧？

但是如果走ETC车道，就没有那么复杂的事情了。 开到最前面的时候，你在排队，你“沾”的一下就过去了。 没有什么复杂的，对吧？ 通行效率高。

看着排着长长的队伍，但是每辆车通过的时间都比较短。

公路交通科技期刊上有一篇论文《ETC通道容量和服务水平的确定方法研究》。

如前所述：ETC通道，每辆车的通行时间为2到5秒，通行能力是人工通道的10倍甚至更高。

用人来说，ETC通道这边排了20辆车，手动那边排了5辆车，还是比ETC快。

所以ETC排队很长，人工通道也没什么人。 只是ETC车道看似拥堵，实际通行效率还是高于ETC。

就像过去在食堂吃饭排队一样，没有饭卡的有专门的窗口用现金买饭。 虽然看起来人数很少，但是也没什么人吧？

但是如果你做现金找零的话，还不如旁边刷卡快吧？

未来人工渠道会越来越少，ETC更有优势

而且以后人工渠道会越来越少高速走了人工还能走etc吗，ETC的优势会越来越明显，不会有白做的事。

但需要注意的是，网上所说的明年全国所有收费站都将只有一条人工通道是谣言高速走了人工还能走etc吗，并没有那么夸张。

中华人民共和国交通运输部有文件《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。

2019年10月末前，ETC专用通道在大中城市、新城、旅游景区周边收费站占比不低于70%。

翻译一下，只有这些地方对ETC车道的比例有严格的规定。

如果只有7条车道，可以手动留2条车道。

不过，国务院办公厅在《深化收费公路体制改革取消高速公路省界收费站实施方案》中表示。

要加快ETC系统的推广应用，全面实现免停车快充。

也就是说，人工收费确实会越来越少，ETC通行效率会越来越高。

有很多东西要记住，总的来说，ETC不会白做，以后用起来只会更方便。

在这个阶段，ETC被封锁，人工通行只是在无人的情况下是暂时的。

而且即使在这种情况下，ETC 仍然非常快！

我很少走高速公路，是否需要申请ETC？

确实很方便，但是有的人一年都走不了几次高速，去ETC浪费时间？

平时开高速2、3次，绕city的次数不多。 我这种情况，有必要申请ETC吗？

工作人员做的时候不是把所有设备都贴在了前挡风玻璃上吗？ 好难看，机器是白色的，我的车是黑色的。

这个很不舒服，我可以把这块ETC放在别的地方吗？

人家说不能拆，有工匠说可以拆，能拆吗？ 怎么拆？