为什么越来越多的人取消ETC？ ETC收费比人工还贵？ 其实还有“新变化”

五一假期期间，我国所有的高速公路都是免费的，这对于很多有出游计划的人来说省了很多路费。

5月6日0时后，高速公路恢复收费，不少车主开始反映一个问题：高速公路通行费涨价了。

其实很多车主都发现，同样的路段，现在的通行费比原来多了几元，甚至十几元，尤其是使用ETC的车主，通行费普遍要多一些。比原来的收费，这是为什么？

其实，这并不是因为高速公路通行费涨价，而是很多人不知道的“新变化”。 即取消省内收费站前，大部分通行费按5元的倍数上整。 取消省界收费站后，人工收费精确到“元”，ETC收费精确到“分”。

另外，由于货运车辆由计重收费调整为车（轴）型收费，涉及收费标准调整，但收费总量不会增加。

也就是说，高速公路通行费之所以比以前多了一点etc收费与人工收费的差别，主要是因为高速公路的计费精度提高了。 ETC之所以普遍涨价高于人工渠道，主要是因为其计费精度更高。

但是很多车主误认为ETC收费比人工渠道收费贵，所以取消ETC的人越来越多。

事实上，那些宁愿走人工渠道也不愿走ETC的车主，不仅是因为ETC的计费标准更准确，还有以下两个原因：

1.会出现系统故障

其实在ETC刚开始实施的时候，很多人就发现很多收费站的ETC通道比人工通道还要拥堵。

很显然，车主申请ETC的主要原因是为了快速通过收费站，但由于ETC会出现系统故障etc收费与人工收费的差别，没有人工通过那么快，很多车主也因此取消了ETC。

2. ETC费用“复杂”

这是使用ETC的车主经常反映的另一个问题，就是看到自己的ETC账单，除了正常的高速公路通行费，还有很多三五块钱的零散费用。

这些费用常常让车主感到困惑。 他们不知道这些费用从何而来。 虽然只有几毛钱，但数量很多，而且日期乱七八糟。

对于这个问题，有人说是因为车主跑高速后没有拔出ETC卡，所以才会有不法分子利用扫码器盗卡。 不管这是否是真正的原因，还是建议车主在跑完高速后拔卡，以免造成不必要的麻烦。

当然，尽管目前的ETC系统并不完善，但优化升级一直在进行。 随着智能化系统的完善，高速公路电子收费将是未来的大势所趋。

至于目前车主反映的一些ETC相关的问题，相信在未来的逐步完善中会一一解决。